Homologar carrocería

Chasis independiente

• Actualmente poco usado. Se aplica únicamente en la contrucción de vehículos industriales y todoterrenos, donde el chasis y la carrocería vanindependientes.

Chasis-cabina

• Los vehículos con esta configuración están constituidos por un chasis sólido que mantiene todas las partes mecánicas y una cabina avanzada.

Carrocería autoportante

• Es el más usado actualmente por motivos de reducción de peso. La carrocería se sostiene a sí misma.

¿Qué se considera reforma?

• Sustitución o modificación de los paragolpes.
• Espejos, excepto retrovisores auxiliares para vehículos de autoescuela.
• Soporte de rueda de repuesto.
• Cabestrante.
• Aletines.
• Visera posterior.
• Alerones.
• Aperturas en capó y/o aletas.
• Estribos, taloneras y peldaños fijos.
• Peldaños asistidos.
• Equipos de calor/frío.
• Equipos de aire acondicionado en el exterior se la transformación afecta a la estructura.
• Portaequipajes anclados en lugares distintos a los previstos por el fabricante del vehículo.
• Carretilla elevadoras transportables.

¿Qué no se considera reforma?

• Deflectores y parasoles instalados en cabinas que no superen las dimensiones de homologación en longitud y anchura.
• Instalación de carenados laterales entre los ejes de tractoras.
• Instalación de grupos hidráulicos y neumáticos.
• Embellecedores de dispositivos de alumbrado y señalización limunosa que no afecten a la zona de salida de la luz.
• Embellecedores de carcasa de espejos retrovisores que no oculten ninguna parte de la zona de visión.
• Peldaños retráctiles no asistidos.
• Escalera trasera que no afecte a la estructura ni la protección trasera del vehículo ni modifique las dimensiones del vehículo en más de 300mm ni aumente la capacidad de carga del mismo.
• Sensores de aparcamiento.
• Embellecedores de escape.
• Faldillas de rueda en vehículos M1.
• Deflectores de air en ventanas.
• Aireadores y rejillas de ventilación del habitáculo o zona de carga.
• Molduras no metálicas instaladas mediante adhesivos.
• Toldos, antenas, portabicicletas siempre que no afecten a otras funciones del vehículo.

Información necesaria para homologar modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior de vehículo

Paragolpes delantero, trasero o añadido

Información específica necesaria

• Si no es artesanal, indicar marca, modelo o referencia.
• Material de los elementos.
• Tipo de fijación.
• Datos de la tornillería empleada: número y dimensión.
• Tipo de modificación: sustitución completa de la pieza o modificación.
• Longitud final de vehículo tras la modificación.
• Fotografías de las modoficaciones.

Limitaciones

• La distancia de la parte inferior del parachoques al suelo debe ser menor de 55cm. En caso contrario, se debe instalar una barra anti empotramiento.
• No podrá sobrepasar el ancho del vehículo y deberá cubrir el ancho de vías.
• No puede impedir ni reducir la refrigeración del motor, ni influir en la distorsión del haz de luz de los faros.

Taloneras, estribos y pelsaños fijos

Información específica necesaria

• Si no es artesanal, indicar marca, modelo o referencia.
• Material de los elementos.
• Tipo de fijación.
• Datos de la tornillería empleada: número y dimensión.
• Tipo de modificación: sustitución completa de la pieza o modificación.
• Fotografías de las modificaciones
• Anchura total del vehículo en caso de cambio.
• En caso de estribos no circulares, enviar dimensión de ancho, largo y espesor.

Aletines

Información específica necesaria

• Si no es artesanal, indicar marca, modelo o referencia.
• Material de los elementos.
• Indicar tipo de fijación.
• Datos de la tornillería empleada: número y dimensión.
• Tipo de modificación: sustitución completa de la pieza o modificación.
• Fotografía de las modificaciones.
• Anchura total del vehículo en caso de cambio.

Limitaciones

• Cumplir con normativa de aristas cortantes.
• Debe fijarse mediante atornillado.

Alerones

Información específica necesaria

• Si no es artesanal, indicar marca, modelo o referencia.
• Material de los elementos.
• Tipo de fijación.
• Medidas del alerón.
• Datos de la tornillería empleada: número y dimensión.
• Tipo modificación: sustitución completa de la pieza o modificación.
• Fotografía de las modificaciones

Limitaciones

• No se homologarán alerones metálicos.
• Cumplir con todas las normativas de aristas cortantes.
• El voladizo del soporte debe ser menor a 10 cm.
• No podrá sobrepasar las líneas horizontales ni verticales del vehículo.

Cubrecárter

Información específica necesaria

• Si no es artesanal, indicar marca, modelo o referencia.
• Material de los elementos.
• Tipo de fijación.
• Espesor.
• Datos de la tornillería empleada. número y dimensión.
• Tipo de modificación: sustitución completa de la pieza o modificación.
• Fotografía de las modificaciones.

Cabestrante

Información específica y necesaria.

• Marca, modelo o referencia.
• Tipo de fijación.
• Datos de la tornillería empleada: número y dimensiones.
• Fotografía de las modificaciones.
• Peso del vehículo.

Documentación necesaria para homologar la modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo

• Proyecto técnico y certificación final de obra.
• Informe de conformidad.
• Certificado de taller.