HOMOLOGAR CAMIÓN

Camión isotermo

Es un vehículo cuya caja está contruida con paredes aislantes, permitieno limitar los intercambios de temperatura entre el interior y el exterior.

Camión frigorífico

Es un vehículo isotermo previsto de un dispositivo de producción de frío individual o colectivo para varios vehículos de transporte que permite, para una termperatura exterior media de 30ºC, bajar la temperatura en el interior de la caja vacía y mantenerla después permanente.

Información necesaria

Marca, modelo o referencia.

Tipo de fijación e información completa de la misma.

Manual de montaje y funcionamiento.

Peso del vehículo antes y después de la reforma.

Perfil de la viga usada para la unión chasis-cabina.

Informes H.

Tamaño de la caja.

Nuevas medidas del vehículo.

Requisitos básicos

La reforma deberá ser realizada por un carrocero, quien emitirá posteriormente el certificado H.

Información necesaria

Fotos del vehículo.

Peso del vehículo tras la reforma.

Informe H emitido por un carrocero.

Requisitos básicos

La reforma deberá hacerla un carrocero, quien posteriormente emitirá los informes H correspondientes al vehículo.

El alto y ancho deberán ser acordes con las medidas propuestas por el fabricante del vehículo referente a la instalación de chasis cabina.

Es necesario el pesaje con la reforma.

Será necesario tomar medidas tras realizar la reforma.

Información necesaria

Proyecto técnico.

Certificado de conformidad.

Informes H del carrocero.

Un camión volquete es tomado como un vehículo industrial, independientemente que algunos sean M1. Los camiones volquetes se usan por lo general para recolectar desechos y para llevar la tierra a las zonas de construcción.

Los volquetes son instalados en vehículos chasis-cabina y forman parte de la homologación de multifase ya que la nueva estructura se instalara en un vehículo el cual por indicaciones de fabricante tiene una serie de normativas a cumplir.

La homologación de un camión volquete requiere informes H estos informes deben de indicar el cumplimiento de las directivas luego de la instalación. También requiere un proyecto técnico y un certificado de conformidad para pasar la ITV y que la reforma se inscrita en ficha técnica.

Para la elaboración del proyecto técnico necesitamos la siguiente información:

Pesado del vehículo después de la reforma

Fotos del vehículo (delantera, trasera, lateral y detalles)

Fotos del informe H emitido por el carrocero